Dodano: 20 lis 2020
Obudowa przepływomierza z druku 3D – realizacja motoryzacyjna
Ta realizacja dotyczyła obudowy przepływomierza masowego powietrza wykonanej w technologii FFF.
Element miał pracować w samochodzie, dlatego przed wyborem materiału trzeba było uwzględnić nie tylko geometrię, ale również temperaturę w miejscu montażu, kontakt z powietrzem oraz brak istotnych obciążeń mechanicznych.
Dlaczego wybrano PET-G?
Do wykonania obudowy zastosowano PET-G. W tym konkretnym projekcie materiał odpowiadał wymaganiom dotyczącym sztywności, wilgoci i sposobu użytkowania części.
Nie oznacza to jednak, że PET-G jest uniwersalnym materiałem do komory silnika. Temperatura w różnych miejscach samochodu może się bardzo różnić, a rzeczywiste warunki trzeba oceniać dla konkretnego montażu.
Temperatura to nie jedyne kryterium
Przy elementach motoryzacyjnych znaczenie mogą mieć również:
- drgania,
- długotrwałe nagrzewanie,
- kontakt z olejem lub innymi substancjami,
- sposób mocowania,
- obciążenia podczas montażu,
- starzenie materiału.
Dlatego nie warto dobierać tworzywa wyłącznie na podstawie jednej temperatury z tabeli materiałowej.
Kiedy rozważyć inny materiał?
Jeżeli część ma pracować w wyższej temperaturze, pod większym obciążeniem albo w bardziej agresywnym środowisku, trzeba porównać inne materiały techniczne.
Może to oznaczać ASA, poliwęglan, poliamidy lub materiały wzmacniane włóknem — ale wybór powinien wynikać z danych konkretnego projektu i kart materiałowych, a nie z ogólnej hierarchii „lepszy–gorszy”.
Co pokazała ta realizacja?
Projekt był przykładem części, dla której druk 3D pozwolił wykonać niestandardową obudowę dopasowaną do konkretnego zastosowania.
Najważniejsza była jednak wcześniejsza ocena warunków pracy. Ta sama geometria umieszczona w innym miejscu pojazdu mogłaby wymagać innego materiału lub nawet innej metody produkcji.
Podobne zastosowania
Druk 3D może być rozważany przy obudowach czujników, uchwytach, osłonach przewodów, elementach testowych i częściach do starszych pojazdów, o ile wymagania mechaniczne i termiczne na to pozwalają.
